盖世汽车讯 据彭博社报道，Rivian Automotive暂停了耗资数十亿美元在乔治亚州建立一座新工厂的计划，这一转变旨在削减成本，同时该公司准备推出一款更便宜的电动汽车。
Rivian在3月7日的一份文件中表示，这一决定将节省超过22.5亿美元的资本支出。将未来R2车型的生产转移到伊利诺伊州的现有工厂，将使Rivian能在2026年上半年开始交付，比预期更早。
随后，Rivian的股价上涨，并在当天收盘时上涨了13%，这是自去年12月以来的最大单日涨幅。在3月6日之前，由于对Rivian的现金流和消费者对其产品需求的担忧，该股票在今年已下跌超过50%。
Rivian在2022年获得了15亿美元的州和地方激励措施，用于在乔治亚州建立当地最大的工厂。当时，该公司承诺到2028年底创造7,500个工作岗位，赢得了当地立法者的赞扬。
两周前，Rivian宣布了裁员并表示今年的产量将与去年持平，意味着远低于预期，这引发了其股票的大幅抛售。自2021年上市以来，该公司一直在努力增产，但随着电动车的整体需求减弱，其昂贵的车型销售更加困难。截至目前，Rivian从未实现过盈利，在2023年第四季度，该公司每交付一辆车就损失了超过40,000美元。
当天，Rivian首席执行官RJ Scaringe还推出了备受期待的R2，这是一款中型电动SUV，起售价约为45,000美元。这比Rivian现有的SUV便宜约30,000美元，略低于美国新车平均售价。
这款双排座SUV将提供两种电池组尺寸，较大尺寸的电池组提供单次充电超过300英里的续航里程。客户可以选择单电机、双电机或三电机版本。Rivian还在这款车配备了更先进的自动驾驶技术，搭载了由11个摄像头和五个雷达组成的传感器套件。
作为美国少数几家纯电动汽车制造商之一，Rivian正试图推出新车型以从特斯拉手中夺取市场份额，推出的新车型将是其首款面向大众市场的车型。在电动汽车需求放缓的环境中，这一努力凸显了众多汽车制造商都在推动降本的趋势，从特斯拉到福特汽车，再到比亚迪都在降价。
RBC资本市场分析师Tom Narayan在一份报告中表示，即将推出的更便宜新车型有助于巩固Rivian的“独特品牌身份”，但对于该公司来说，低价电动汽车对公司的财务影响仍然不明朗。“目前，R1正在亏损，关键问题是，Rivian如何在45,000美元的价格点上实现R2的生产盈利？”
此外，Scaringe还向投资者展示了一款名为R3的未来跨界电动车原型。Rivian表示，这款车型的价格将低于R2，但没有给出具体定价或可能生产的时间表。
Rivian目前在生产两款面向消费者的插电式电动车，分别是R1T皮卡和R1S SUV，以及一款大型商用面包车，主要供应给该公司的最大股东亚马逊公司。所有这些车型都在伊利诺伊州的工厂生产。
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