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艾瑞泽8C-DM更名风云A8,纯电续航超百公里,或下月发布

九月中旬,奇瑞品牌官宣旗下全新新能源序列将正式命名为——风云,近日,咱们又得到了关于该全新新能源序列新车风云A8的最新消息。一起来看!

根据小编获取到的信息来看,奇瑞汽车正在对旗下代号为M1E PHEV 的车型进行量产的前期准备工作,而这款M1E PHEV正是奇瑞艾瑞泽8 C-DM的内部代号,文件信息也已明确表示,该车型将纳入风云序列,并命名为风云A8。

此前风云系列正式官宣发布时,我们就了解到了旗下三厢轿车“风云A9”的消息,此后不久,大型SUV风云T11的相关进程也有所透露;据悉,奇瑞第三代C-DM插混系统将会覆盖A-B级SD轿车、SUV、MPV全部车型,可见奇瑞全新新能源序列风云的到来,势必会进一步提升奇瑞插混车型在新能源市场的竞争力。

艾瑞泽8 C-DM,或者说是“风云A8”,此前已经在上海车展亮相,是首款搭载奇瑞第三代C-DM插混系统的量产车型,该系统由混动专用发动机、混动专用变速箱、混动专用电池及电池管理系统构成,能够解决老版鲲鹏混动系统纯电续航相对较短、能耗水平略高,和个别工况下存在换挡顿挫等问题,该系统将具备超过100公里的纯电续航里程,在燃油经济性和安全方面都有着不错的表现。

咱们再来回顾一下此前艾瑞泽8 C-DM的具体表现。

该车定位于紧凑型轿车,长宽高尺寸分别为4780/1843/1469mm,轴距2790mm,在外观上和艾瑞泽8燃油版车型相差不大,只在细节上做了一些修改。

该车的前格栅分别采用点阵式布局,菱形蜂巢更为密集,同时车身四周增加新能源风格饰条点缀;车身则采用更为细密的轮毂辐条设计,整车运动感更强。

内饰部分,艾瑞泽8 C-DM的设计也和燃油版类似,双联屏的设计带来不错的科技感,手机无线充电和触控式的多功能按键也能更加提升驾驶体验。

虽说风云A8已两侧上市在即,但艾瑞泽8 C-DM也好,风云A8也好,均未登录工信部的新车目录。当然,从此前艾瑞泽8的表现来看,新款风云A8的起售价或在12万元左右,届时或许将与银河L6、秦PLUS DM-i冠军版直接竞争,可见风云系列一经上市就将面临风云了~

怎么样,大家对奇瑞汽车旗下全新新能源序列“风云”期待吗?

编辑丨冉然???

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