作为参考，目前国内现款在售的起亚K3车型的官方指导价格区间为11.29万-14.39万，但是加上接近4万元左右的终端市场优惠幅度，落地价格和性价比十分可观。预计新款起亚K3同步至国内市场上后，产品力和竞争力会得到进一步的提升。
外观方面，2024款美版起亚K3车型与旧款车型相比的变化并不大，其将会采用最新的家族式设计语言。
例如分段式日行灯、尺寸要更小造型更扁平化的全新虎啸式进气格栅、更锐利的星链式LED大灯组设计以及三段式进气口的下包围设计，整体层次感和运动氛围的营造要更为出色。整体也与国内现款在售起亚K3有所不同，预计后续也会同步至国内车型上。
同时，新车型的尾部也配备上了时下主流的贯穿样式的尾灯设计，并新增一个小尺寸的小鸭尾，更加符合年轻消费者的审美和胃口。
此外，美版的起亚K3 GT Line版车型还在前格栅部分带有专属Logo，同时车身包围处还带有红色装饰条，品牌辨识度要更加出色。
新车还加长了前悬长度并缩短后悬，使其侧面比例会更加协调。值得一提的是，新款K3将提供7种车身颜色，包括星际灰及星耀黄两种新配色，原厂就有运动青春多样化的配色更能激起年轻消费者的购买欲望。
内饰方面，新款起亚K3同样会在座舱设计上有些许调整优化，其将会采用全新样式的三辐式多功能方向盘、10.25英寸仪表、10.25英寸AVNT智能显示屏以及LCD可视换挡杆，科技氛围以及质感有了很大程度的提升。
值得一提的是，新款起亚K3还将会配备手机无线充电、Kia Connect智能互联系统以及L2+级智能驾驶辅助系统等，在海外市场上，其还将标配电子驻车、基于导航的智能巡航控制等功能，整体智能化配置也没有落后于其余同级车型太多。
除此之外，2024款美版起亚K3 GT Line版本的车型售价还上涨630美元，并同步新增加了前部碰撞预警、电子驻车以及高速公路驾驶员辅助系统等配置，整体性价比尚可，不知道国内的GT Line版本会不会也同步增配。
车身尺寸方面，新款起亚K3的车身尺寸也会有迎来细微变化，新车的车长从4660mm增加到4666mm，车身尺寸长宽高分别为4666/1780/1450mm，轴距则为2700mm。和现款车型相比，仅在车长上多出来6mm的差异，预计其车内的空间表现并不会有太大的变化。
动力方面，在海外市场上，2024款的美版起亚K3将提供1.6升涡轮增压发动机和2.0升自然吸气发动机，整体性能要比国内在售的起亚K3更加强劲，但引入国内的概率并不大。
而同步至国内的新车型预计其仍将沿用现款车型上的动力总成，将提供1.4T+7DCT和1.5L+CVT两款动力可选。不过新车上的1.4T动力总成的最大功率提升至103kW，最大可以输出140匹马力，这也意味着新车在软件标定及调校上有些许改变。
且新车上均搭载ISG发动机智能启停功能，1.5L车型则使用了Smartstream动力系统，燃油经济性也将要优于现款车型，使用成本要更加低。
由于国内汽车市场的不断内卷，起亚等一众韩系品牌在国内市场的份额不断缩减，销量也毫无起色，不过由于大幅度的终端市场优惠幅度，较低的落地价格也使其拥有非常可观的性价比表现。
而此次新款起亚K3的出现，也将进一步提升其产品力和竞争力，如果售价合理，相信还是会有不少预算紧凑的消费者为其买单的。
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