在小型SUV市场里，国产品牌车型吉利缤越一直都是该领域的销量霸主，而这也让另一边的本田XR-V所感到压力山大，并试图抢回曾属于自己的小型SUV霸主地位。不过，在刚过去的8月份，本田XR-V也总算是“扬眉吐气”了一回，为啥这么说呢？因为本田XR-V在8月份卖出去了6992辆，而这也让其成功夺回了小型SUV销量冠军的宝座。
很多人可能不解，为什么本田XR-V在8月份能够超越吉利缤越，登上小型SUV销量榜冠军的宝座呢？在我看来，原因其实很简单，那就是因为东风本田所使出的降价“大招”果然奏效了。
我们应该都知道，最新的2024款东风本田XR-V车型其实是在2023年8月25日成都车展期间才刚刚上市的，那作为一款新车型，按照以往我们的了解，在终端肯定没有优惠，即便是有，最快也要一两个月的时间优惠才会下来，这是共识。
可现如今呢？我们通过在汽车网站平台上了解到，即使是最新款、刚上市不久的2024款本田XR-V，其终端优惠幅度也能够达到3万元。要知道，2024款XR-V车型的售价区间可是来到了11.99-13.99万，但如今新车上市还不到一个月，其经销商报价便来到了8.99-10.99万元区间。所以如果是这样来看的话，很显然，当下消费者去购买最新款的本田XR-V无疑也就变得很超值了。
2024款本田XR-V
当然了，尽管我们在汽车网站上能看到2024款XR-V车型终端拥有3万的优惠，但实际上2024款车型8月上市后就销售了6天时间，因此以8月总的6992辆新车销量数据来看的话，其实这里面卖的车型大多数还是2023款XR-V。
2023款本田XR-V
不过话又说回来，2023款XR-V现在终端也能够优惠3万，只不过最低配车型的起售价比2024款车型要高1万多，达到了13.29万元。因此优惠完之后，眼下想买2023款XR-V的最低配车型，其实仍需花到最低10.29万元的价格，也并没有比买最新的2024款XR-V车型便宜。
从产品力方面来看，这代XR-V的外观造型设计倒是没有什么太大的问题，整体也都是透露出一股时尚、年轻、干练的气息，很符合那些追求潮流和个性的都市新青年。
内饰设计也是简洁而又富有层次感，试图通过强调整体形式和整体核心来表达SUV的力量感。此外，最新的2024款XR-V车型内饰还采用了全新设计的空调出风口，所以整个给人的感觉也是更加精致，操作起来也会更加轻松。
空间方面，尽管XR-V的长宽高分别只有4380/1790/1590mm，轴距也仅为2610mm。但本田作为“空间魔术师”，这台基于“MM”理念下所打造的XR-V车型内部空间也着实不小。
具体来看，通过身高185cm的体验者坐在后排的实际体验我们可以得知，其头部空间拥有1拳左右的距离、而腿部的距离则为2拳。整体看下来，虽然XR-V的定位是小型SUV，但实际空间表现却比很多的紧凑型SUV还要好，因此这也是为什么会有那么多人都选择了它的一大原因。
至于动力，无论是2023款还是2024款车型，其都是搭载的1.5L自然吸气发动机，该发动机最大功率91kW，最大扭矩145N·m，传动则是匹配的CVT变速箱。悬架方面，新车采用前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁式非独立悬架，应付一般的柏油路面，整体的这种驾乘质感还是不错的，而且扭力梁式非独立悬架也节省了很多的空间，能有效避免后排地台出现隆起的情况。
总的来说，还是要祝贺本田XR-V再次重新夺得8月小型SUV销量冠军这一殊荣的。毕竟，在今年前6个月的时间里，该称号都被吉利缤越和传祺GS3这两款车型给“夺”了过去。不过在这里我们也想给本田XR-V提个醒的是，一昧地倚靠降价来获取销量，这种做法肯定不是长远之计。
如今汽车市场的风向变了，人们对于一台车的需求也远不再仅仅只是出行代步，而是有了更多的追求。所以，如何才能够在竞争激烈的汽车市场中守住自己的那一片市场份额呢？我觉得，东风本田是应该好好地想一想了。最后，对于本田XR-V重夺8月小型SUV销量冠军这事，你们有什么意见和看法呢？评论区里留言说说吧，咱们一起来交流探讨下。
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