□ 朱子钰 姜艺
开启“宠客”模式，如今旅游专列也卷起来了。
四川探秘古蜀旅游专列、熊猫专列、重庆的丝路文化旅游专列，黑龙江的喀秋莎旅游专列等，近期铁路部门提供形式多样的出行产品吸引了游客的目光，极大地丰富了旅游体验，多条线路一票难求。
从形式上看，旅游专列作为旅游市场传统的经营模式之一，一直在一线多游中扮演着重要的角色。它能提供最短、最优、最快的路线，其发展和流行刚好契合游客对出行快捷和舒适的需求。但在体验感逐渐成为旅途重心的背景下，这碗“旧酒”需要“新瓶”来装，才能击中游客的内心。未来如何更好发展？从几个热门的旅游专列线路中，我们可以找到一些共性。
文化体验为王是旅游专列屡试不爽的杀手锏。人们对精神享受追求逐渐提高，对于城市的文旅发展来说，具有地域文化特色的定制专列能够联动当地文化、带动沿线风景。从成都出发的熊猫专列就很好地体现了这一点，整个专列将当地特有的熊猫文化淋漓尽致地体现，车厢内外装饰以及各项细节将可爱的熊猫形象作为主要元素，游客不仅能观看窗外的秀美风景，还能在车内观看民俗表演，品尝沿线各地的特色美食，购买定制文创产品。据报道，“五一”假期前夕，熊猫专列4980元的套票半小时内就已售罄，足以体现它的火爆程度。
串点成线，充分发挥旅游集群效应。之前，许多城市开拓了自己的特色旅游公交线路，如青岛的海滨公交、烟台的双层巴士等，串联起城市精华景点的同时又为游客展示了沿途的美丽风景。而旅游专列则相当于在这个基础上拓宽了地域限制，将一个城市变成多个城市、将从前不知名的小众景点纳入沿线网络、将城市名片变成区域文化，产生旅游集群，扩大影响力和竞争力。游客乘着专列进入城市，顺理成章地进入全域旅行。各省市纷纷运用此法，中国铁路西安局集团有限公司开放41趟定制列车，西安铁道国际旅行社表示“陕西境内的361个铁路站点，列车可随时就近停靠。各车站客运员提供全程引导服务。我们还与当地政府部门对接，提供车上车下、景点内外全链条服务，游客可一站式抵达景区。”
可以看到，各地旅游专列都在朝着省时省力、舒适便捷的方向力求宾至如归。主题多元的专列可以靠文化新鲜感吸引游客，但能否留客，还在于城市本身。茶香品者众，主雅客来勤。城市的文旅服务水平始终是旅游专列的背后支撑，游客对一个陌生城市的了解通常是从主要景点开始的，但对于城市的评价却不止于此。城市的出圈若想经久不衰，一定不是依靠某个网红景点或是特色专列，而是因为自身政通人和，有良好的内部秩序，使游客身在其中舒服自在。
旅游专列之于城市，就像房子的玄关，书籍的扉页，歌曲的前奏。旅游如果朝着千篇一律的网红列车发展，结果只能是昙花一现。如果能够延伸至城市内部，则可以拓宽专列和城市文旅的发展路径。它的起点连着游客，终点连着城市，只有形式和内容并重，才能长久发展。
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